2021年4月20日，Elsevier旗下期刊《Sciソニー 銀行 オンライン カジノce of the Total ソニー 銀行 オンライン カジノvironmソニー 銀行 オンライン カジノt》正式出版题为“A review of NOx and SOx emission reduction technologies for marine diesel ソニー 銀行 オンライン カジノgines and the potソニー 銀行 オンライン カジノtial evaluation of liquefied natural gas fuelled vessels”的综述论文（doi：10.1016/j.scitotソニー 銀行 オンライン カジノv.2020.144319），该论文以海南大学为第一单位，2019级机械工程专业硕士生邓交均为第一作者，导师陈振斌教授为通讯作者。《Sciソニー 銀行 オンライン カジノce of the Total ソニー 銀行 オンライン カジノvironmソニー 銀行 オンライン カジノt》为SCI源刊，影响因子为6.551，中科院一区top期刊（2020年12月最新升级版）。

由于密集的海洋活动和低质量燃油的使用，海洋运输在运输部门的空气污染中占相当大的一部分。船舶虽然提供了便利的运输，但同时也排放了大量的有害污染物，特别是氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)，对大气环境和人类健康都有重大的副作用。为了减轻全球航运对环境的影响，国际海事组织制定了从一级到三级更严格的排放条例，以减少船舶的排放。因此，需要开发更多的减排技术以满足未来更严格的法规，减少污染物排放。

该文以减少有害气体排放和绿色可持续发展探索为主题进行综述。一方面围绕大气和人类健康现状，系统地探讨了海洋污染防治法规和船用发动机减排技术；另一方面，对液化天然气燃料船的潜力进行了综合评价，以探索一种更有效的减排措施，实现绿色可持续发展。该成果得到了陈振斌教授主持的国家自然科学基金项目资助。

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